LOGISTYKA
Dlaczego serwis opon na miejscu zyskuje na znaczeniu?
Polska stała się jednym z kluczowych hubów logistycznych w Europie Środkowej. Duże centra dystrybucyjne, terminale cross dock oraz magazyny produkcyjne pracują całodobowo, obsługując zarówno krajowe, jak i międzynarodowe łańcuchy dostaw. W takim środowisku nawet krótkie przestoje sprzętu szybko przekładają się na straty operacyjne i finansowe. W tym kontekście często niedocenianym, a jednocześnie jednym z kluczowych elementów sprawnego funkcjonowania logistyki pozostają opony do wózków widłowych. To właśnie m.in. one odpowiadają za ciągłość pracy pojazdów wykorzystywanych każdego dnia do transportu i przeładunku towarów.
Data publikacji: 30.06.2026
Data aktualizacji: 30.06.2026
Podziel się:
Przestoje w polskich magazynach zaczynają się na poziomie posadzki
W wielu polskich obiektach logistycznych floty wózków widłowych pracują intensywnie na różnych nawierzchniach – posadzkach betonowych, rampach oraz na placach zewnętrznych. Nierównomierne zużycie, przegrzewanie się opon oraz przebicia są zjawiskami powszechnymi – szczególnie we flotach mieszanych, gdzie te same wózki mają różne zastosowania. Doświadczenia Solideal On Site Service by MICHELIN pokazują, że większość uszkodzeń opon nie jest nagłym zdarzeniem, ale raczej efektem spóźnionego serwisu oraz nieprawidłowego zarządzania ogumieniem. Regularne inspekcje na miejscu oraz analiza floty pozwalają wcześnie identyfikować ryzyka i zapobiegać nieplanowanym przestojom, tak aby zminimalizować negatywny wpływ na wydajność magazynu.
Serwis na miejscu dostosowany do lokalnych realiów operacyjnych
W realiach dużych polskich centrów logistycznych transport wózków widłowych do zewnętrznych warsztatów często okazuje się niepraktyczny i kosztowny operacyjnie – szczególnie w obiektach działających w systemie wielozmianowym lub całodobowym. Każde wyłączenie pojazdu z pracy wpływa bowiem na tempo realizacji procesów magazynowych i ciągłość operacji. Rozwiązaniem tego problemu jest serwisowanie bezpośrednio na miejscu, u klienta. Mobilne jednostki serwisowe dzięki wyposażeniu w profesjonalny i niezbędny sprzęt taki jak: prasy do opon, urządzenia do wypełniania opon oraz sprzęt do nacinania bieżnika, pozwalają technikom Solideal On Site Service by MICHELIN wykonać pełną wymianę lub naprawę opon bez konieczności wycofywania wózków z obszarów operacyjnych. Dla managerów logistyki w Polsce oznacza to krótszy czas unieruchomienia sprzętu z powodu serwisu ogumienia, lepsze dopasowanie do harmonogramów zmian oraz brak problemów w okresach dużego natężenia pracy.
Wydłużenie żywotności opon z pozytywnym wpływem na koszty
Kontrola kosztów pozostaje jednym z kluczowych priorytetów w polskim sektorze logistycznym. Usługi takie jak profesjonalne nacinanie bieżnika oraz wypełnianie opon masą flat proof pozwalają wykorzystywać pełen potencjał ogumienia przy zachowaniu wymogów bezpieczeństwa. Zamiast przedwczesnej wymiany, opony pozostają dłużej w eksploatacji, co obniża ich całkowity koszt posiadania (TCO – Total Cost of Ownership) – czynnik szczególnie istotny w magazynach o wysokiej intensywności operacyjnej oraz regionalnych centrach dystrybucyjnych.
Ustrukturyzowane podejście serwisowe dla rozwijającego się rynku
Solideal On Site Service by MICHELIN działa w Polsce, jako część międzynarodowej sieci serwisowej, oferując ustandaryzowane procesy oraz usługi wykwalifikowanych techników, znających lokalne warunki pracy. Dla firm logistycznych oznacza to przekształcenie obsługi ogumienia z reaktywnej konieczności w zaplanowany proces operacyjny, wspierający ciągłość pracy, bezpieczeństwo oraz przewidywalność i redukcję kosztów. Na rynku, na którym wydajność logistyki decyduje o konkurencyjności, utrzymanie floty w ciągłym ruchu zaczyna się właśnie od opon.
Zobacz również
