transportmanager-3-69-2024_okl_rgb-min

TransportManager 3-69-2024_okl_rgb-min

Wydanie nr 69 
czerwiec &#8211; lipiec 2024

Transport Manager 3/2024

transportmanager-2-68-2024-okl-rgb

TransportManager-2-68-2024-okl-rgb

Wydanie nr 68 
kwiecień &#8211; maj 2024

Transport Manager 2/2024

transportmanager-1-67-2024-okl-rgb

TransportManager-1-67-2024-okl-rgb

Wydanie nr 67 
luty &#8211; marzec 2024

Transport Manager 1/2024

transportmanager-6-66-2023-okl-rgb

TransportManager-6-66-2023-okl-rgb

Wydanie nr 66 
grudzień &#8211; styczeń 2024

Transport Manager 6/2023

transportmanager-5-65-2023-okl-rgb

TransportManager-5-65-2023-okl-rgb

Wydanie nr 65 
październik-listopad 2023

Transport Manager 5/2023

transportmanager-4-64-2023-okl-rgb

TransportManager-4-64-2023-okl-rgb

Wydanie nr 64 
sierpień-wrzesień 2023

Transport Manager 4/2023

transportmanager-3-63-2023-okl-rgb

TransportManager-3-63-2023-okl-rgb

Wydanie nr 63
czerwiec-lipiec 2023

Transport Manager 3/2023

transportmanager-2-62-2023-okl-rgb

TransportManager-2-62-2023-okl-rgb

Wydanie nr 62
kwiecień-maj 2023

Transport Manager 2/2023

transportmanager-1-61-2023-okl-rgb

TransportManager-1-61-2023-okl-rgb

Wydanie nr 61
luty-marzec 2023

Transport Manager 1/2023

transportmanager-6-60-2022-okl-rgb

TransportManager-6-60-2022-okl-rgb

Wydanie nr 60
grudzień 2022 &#8211; styczeń 2023

Transport Manager 6/2022

transportmanager-5-59-2022-okl-rgb

TransportManager-5-59-2022-okl-rgb

Wydanie nr 59
październik-listopad 2022

Transport Manager 5/2022

transportmanager-4-58-2022-okl-rgb

TransportManager-4-58-2022-okl-rgb

Wydanie nr 58
sierpień &#8211; wrzesień 2022

Transport Manager 4/2022

transportmanager-3-57-2022-okl-rgb

TransportManager-3-57-2022-okl-rgb

Wydanie nr 57
czerwiec-lipiec 2022

Transport Manager 3/2022

transportmanager-2-56-2022-okl-rgb

TransportManager-2-56-2022-okl-rgb

Wydanie nr 56
kwiecień-maj 2022

transportmanager-1-55-2022-okl-rgb

TransportManager-1-55-2022-okl-rgb

Wydanie nr 55
luty-marzec 2022

Transport Manager 1/2022

projekt-bez-nazwy-2024-07-05t134852-009

przetrwa-ten-kto-lepiej-dostosuje-sie-do-zmian-karol-darwin

Czytaj więcej

„Przetrwa ten, kto lepiej dostosuje się do zmian” Karol Darwin

theswanstartsatthelakeintheeveninglight

transportowe-brzydkie-kaczatko

Transportowe brzydkie kaczątko

MISJA, WIZJA, STRATEGIA

projekt-bez-nazwy-2024-06-26t121104-238

Projekt bez nazwy - 2024-06-26T121104.238

Faktoring – jak to działa?

close-upofcroppedhandpointingatcashflowinscriptionmodern

faktoring-jak-to-dziala

Na ratunek płynności finansowej

richbusinessmanstandingwithmulticashflowfrompipeinto

na-ratunek-plynnosci-finansowej

Cel, pal… Pudło

conceptofmissedtargetbusinessstrategy-businessmanlookingatthe

cel-pal-pudlo

image_processing20240716-9-6awr98

transport-ciezarowy-u-progu-przyszlosci

Zeroemisyjne samochody dostawcze w końcu opuściły laboratorium przyszłości. Jednak na drodze do stania się praktyczną technologią codziennego użytku przed nowym rodzajem ciężarówek stoi jeszcze kilka wyzwań.

Zobacz również

Transport ciężarowy u progu przyszłości

frigo-logistics-i-frosta-testuja-nowy-samochod-elektryczny_2

frigo-logistics-i-frosta-testuja-nowy-samochod-elektryczny-mercedes-eactros-300-ls

Frigo Logistics, wiodący w Polsce operator logistyczny dla produktów głęboko mrożonych, w ramach współpracy z firmą FRoSTA rozpoczął testy nowego Mercedesa eActros 300 LS. Wyniki testów poznamy za kilka tygodni.

Frigo Logistics i FRoSTA testują nowy samochód elektryczny – Mercedes eActros 300 LS

naczepa

Naczepa

Europejski rynek naczep czeka prawdziwa rewolucja, związana z wprowadzeniem norm emisji CO2. W ostatnim czasie przybywa praktycznych informacji na ten temat, niestety niezapowiadających niczego dobrego dla przewoźników.

Ekologiczny absurd – naczepa też wpływa na emisję CO2

staz

Staz

Do konsultacji społecznych trafił właśnie projekt nowelizacji Kodeksu pracy dotyczący stażu pracy. Zakłada on, że okresy samozatrudnienia, wykonywania pracy na podstawie umów zleceń czy świadczenia usług będą wliczały się do stażu pracy. W ten sposób Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej chce wyrównać szanse w dostępie do niektórych uprawnień pracowniczych dla milionów osób.

Projekt ustawy ws. stażu pracy ważny dla kierowców i przewoźników

„Rząd przykręca podatkową śrubę. Zmiany proponowane w projekcie ustawy o zmianie ustawy o podatku rolnym, ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, ustawy o podatku leśnym oraz ustawy o opłacie skarbowej budzą nasze poważne obawy i sprzeciw z co najmniej dwóch zasadniczych powodów” – czytamy w oświadczeniu Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska.

Kolejne podwyżki podatków uderzą w przewoźników

10-europejski-transport-drogowy-bez-handlu-emisjami-min

Około 70 proc. tonokilometrów pokonywanych przez ciężarówki na polskich rejestracjach odbywa się w transporcie międzynarodowym. Pozostałe 30 proc. przypada przewozom krajowym. Oczywiście trzeba przy tym uwzględnić znaczną liczbę pojazdów tylko zarejestrowanych w naszym kraju, de facto należących do firm zagranicznych. Gdyby odliczyć kilka dużych flot tego typu, udział transportu międzynarodowego byłby zapewne nieco niższy.

„Międzynarodówka” vs. krajowy transport w Unii

Najnowsze artykuły 

TM w chmurach

New Challenges'25

Raport faktoring

projekt-bez-nazwy-2024-04-25t192434-796

Projekt bez nazwy - 2024-04-25T192434.796

Dołącz do newslettera i zyskaj, zaproszenia na konferencję, dostęp do materiałów artykułów premium

CEO_GIF

kpi-keyperformanceindicator-businessmanholdscubewithkpi

optymalizacja-proces-ciaglej-zmiany

Jako konsultant i szkoleniowiec często mierzę się z pytaniami z rodzaju „Dlaczego transport się nie opłaca?”. Wiele z tych pytań dotyczy tego, co robić, aby zwiększać zyski lub minimalizować straty. Oczywiście nikt nie posiada jakieś złotej recepty na sukces w branży, jak i też nie ma dostępu do tajnych giełd czy też innych źródeł ładunków, niedostępnych dla zwykłych śmiertelników… Bo i z takimi oczekiwaniami można się czasami spotkać.

Optymalizacja - proces ciągłej zmiany

e100_easy-resize-com

bezpieczniej-szybciej-wygodniej-innowacje-w-transporcie-drogowym

Innowacyjność w transporcie drogowym oznacza zmiany w procesach, produkcie lub samej usłudze. Część tych zmian wymusza rynek (wyścig firm konkurujących ze sobą), a część spowodowana jest zmianą zachowań klientów i konsumentów. Ważną kwestią jest czy uczestnicy rynku transportowego, czyli po prostu przewoźnicy, są otwarci na innowacyjne rozwiązania: jakie są zdolności współczesnych polskich firm transportowych i motywacje w poszukiwaniu zastosowań nowych koncepcji, pomysłów i wynalazków?

Bezpieczniej, szybciej, wygodniej: innowacje w transporcie drogowym

successfulcandidateisstandingoutinalineupofseven

dwie-siodemki-czyli-o-rekrutacji-bez-cenzury

Pierwsza siódemka – to siedem grzechów głównych, które są przyczyną nieudanych działań rekrutacyjnych. Powiedzmy sobie bez ogródek, z czym w wielu przypadkach nie dają sobie rady firmy logistyczne, jeśli chodzi o obszar pozyskiwania najlepszych profesjonalistów do współpracy.

Dwie siódemki, czyli o rekrutacji bez cenzury

shutterstock_754637488_easy-resize-com

pulapka-polskich-i-nie-tylko-rajow-podatkowych

W naszej serii artykułów dotyczących opodatkowania i prowadzenia biznesu w branży TSL skupiliśmy się na problemach związanych z formą prowadzenia działalności, jej opodatkowaniu i składkach publiczno-prawnych. Niemniej jednak, niezależnie od formy, w jakiej prowadzimy nasz biznes, jeżeli posiadamy pewne (określone w ustawie) pojazdy, to nie unikniemy jednego z wydatków – podatku od środków transportowych.

Pułapka polskich (i nie tylko) rajów podatkowych

projekt-bez-nazwy-2024-07-05t143926-285

szacunek-slowo-klucz-w-indyjskim-wydaniu

Kilka tygodni temu wróciłam z Indii, gdzie odbywałam szkolenie z indyjskiej etykiety biznesu. Tym razem to ja się szkoliłam, co było bardzo przyjemnym doświadczeniem i miłą odmianą. Tym bardziej, gdy szkolenie odbywa się w tak nietuzinkowym kraju, jakim są Indie.

Szacunek – słowo klucz w indyjskim wydaniu

woodenpallets

saldo-paletowe

Tematem salda paletowego zainteresowani są wszyscy uczestnicy łańcucha dostaw, ponieważ obrót paletami angażuje nie tylko przewoźników, ale także operatorów logistycznych oraz załadowców i rozładowców towaru. Przyjmując, że typowy pojazd ciężarowy w przestrzeni ładunkowej przewozi około 33 palety, a cena jednej palety to około 40 zł, wartość samych palet przewożonych jednym kursem może wynieść około 1,5 tys. zł. Kilkuletnia współpraca może więc generować roszczenia paletowe na poziomie kilkuset tysięcy złotych. A oto, jakie konsekwencje tej współpracy mogą przytrafić się firmie transportowej.

Saldo paletowe

Najchętniej czytane

Translogistica

projekt-bez-nazwy-2024-07-07t172853-123

potrzebujemy-strategii-dla-sztucznej-inteligencji

Podobnie jak w większości branż wykorzystujących nową iterację tej technologii, także w sektorze produkcyjnym generatywna sztuczna inteligencja oferuje szeroki zakres zastosowań: od skracania czasu wprowadzania produktów na rynek przez wzmacnianie innowacyjności dzięki wykorzystaniu technologii wirtualnego bliźniaka po umożliwianie konserwacji predykcyjnej i usprawnianie procesu decyzyjnego – mówi Suchit Jain, wiceprezes do spraw strategii i rozwoju w Dassault Systèmes SolidWorks Corp., z którym w Dallas rozmawia Przemysław Ozga.

Potrzebujemy strategii dla sztucznej inteligencji

2024europeanelectionsconceptualphoto

nowe-wladze-w-unii-europejskiej-i-co-dalej

W chwili pisania tego felietonu znamy już wyniki wyborów do Parlamentu Europejskiego. Wygranymi okazały się: Europejska Partia Ludowa, zrzeszająca posłów o chrześcijańsko-demokratycznym rodowodzie (zyskując 14 miejsc), Grupa Europejskich Konserwatystów i Reformatorów (zyskując 7 miejsc) oraz grupa polityczna skrajnie prawicowych partii Tożsamość i Demokracja (zyskując 9 miejsc). Z kolei po stronie przegranych znaleźli się liberałowie z grupy politycznej Renew Europe, którzy stracili 22 miejsca, oraz Zieloni, tracący 19 miejsc. Socjaliści (S&amp;D) utracili jedynie 3 miejsca, ale lewa część sceny politycznej nadal utrzymała swój stan posiadania, gdyż radykalna lewica (The Left) uzyskała dodatkowe 2 miejsca.

Nowe władze w Unii Europejskiej i co dalej?

wideviewimageofbusinessmanhandstoppingcollapsingdominosin

6-sposobow-na-kryzys

Sytuacja na rynku usług transportowych jest wciąż bardzo trudna. Stawki nadal są niskie, a zleceniodawcy spóźniają się z zapłatą frachtu po kilka miesięcy. Z drugiej strony rosną koszty związane z wykonywaniem usług transportowych. Dla niektórych zleceń nie opłaca się odpalać silnika. To powoduje, że przewoźnicy zwlekają z regulacją swoich zobowiązań wobec usługodawców i gorączkowo poszukują rozwiązań, które uchronią ich przed utratą pojazdów oraz upadłością firmy. Czy są rozwiązania, które mogą pomóc na skraju bankructwa?

6 sposobów na kryzys

digitaltransformationchangemanagementinternetofthingsiotnewtechnology

zmiana-jedyna-stala-we-wszechswiecie

W ciągu ostatnich kilku lat sektor outsourcingu opłat drogowych przechodzi znaczące przemiany, zwłaszcza w kontekście unijnej idei EETS, czyli Europejskiej Usługi Opłaty Elektronicznej wprowadzonej Dyrektywą 2019/520 Parlamentu Europejskiego i Rady z 19 marca 2019 r. Jednak to nie jedyny czynnik mający na niego wpływ. Także efekty prowadzenia polityki dekarbonizacji oraz intensywne zmiany technologiczne czy rosnąca potrzeba optymalizacji kosztów i efektywności operacyjnej mają w tym procesie swój udział.

Zmiana – jedyna stała we wszechświecie

projekt-bez-nazwy-2024-04-30t145427-749

sztuczna-inteligencja-mozgiem-wynalazczosci

Rozmowa ze Shrikantem Savantem, SOLIDWORKS Data Analysis &amp; Science Director w Dassault Systèmes. SOLIDWORKS to oprogramowanie 3DCAD, wspierające projektowanie innowacyjnych produktów. Rozwiązanie SOLIDWORKS jest dostępne w ramach platformy 3DEXPERIENCE firmy Dassault Systèmes.

Sztuczna inteligencja - mózgiem wynalazczości

w-f-as-z-orlem-kopia

niemcy-chory-czlowiek-europy

O strukturalnym kryzysie państwa niemieckiego, a szczególnie tamtejszej gospodarki i obalaniu mitów na temat wpływu problemów za Odrą na polską ekonomię, z Andrzejem Sadowskim &#8211; założycielem i prezydentem Centrum im. Adama Smitha &#8211; rozmawia Marek Loos.

Niemcy bez dopingu

Rozmowy z liderami z branży

Baner Transport Manager meetings

Strona główna