transportmanager-6-78-2025_okl_rgb

TransportManager-6-78-2025_okl_rgb

Wydanie nr 78
grudzień &#8211; styczeń

Transport Manager 6/2025

transportmanager-5-77-2025-okladka

TransportManager 5-77-2025 Okladka

Wydanie 77
październik-listopad

Transport Manager 5/2025 - wydanie otwrate

m4b_25_3_dodatek_transport_innowator-rd-sklad-ok-01

M4B_25_3_dodatek_transport_innowator RD SKLAD OK-01

Transport Innovation Cas(e)Book

Transport Innovation Cas(e)Book

transportmanager-4-76-2025_okl_rgb

TransportManager-4-76-2025_okl_rgb

Wydanie nr 76
sierpień -wrzesień

Transport Manager 4/2025

transportmanager-3-75-2025_okl_rgb

TransportManager-3-75-2025_okl_rgb

Wydanie 75
czerwiec-lipiec

Transport manager 3/2025

transportmanager-2-74-2025_okl_rgb

TransportManager-2-74-2025_okl_rgb

Wydanie nr 74
kwiecień &#8211; maj

Transport Manager 2/2025

zrzut-ekranu-2025-05-30-130612

Zrzut ekranu 2025-05-30 130612

Ranking 50 Najbardziej Dynamicznych Firm Transportowych

Raport o kondycji branży + Ranking

transportmanager-1-73-2025_okl_rgb

TransportManager-1-73-2025_okl_rgb

Wydanie nr 73 
luty &#8211; marzec 2025

Transport Manager 1/2025

transportmanager-6-72-2024_okl_rgb

TransportManager-6-72-2024_okl_rgb

Wydanie nr 72 
grudzień &#8211; styczeń 2025

Transport Manager 6/2024

transportmanager-5-71-2024_okl_rgb

TransportManager-5-71-2024_okl_rgb

Wydanie nr 71 
październik &#8211; listopad 2024

Transport Manager 5/2024

transportmanager-4-70-2024_okl_rgb

TransportManager-4-70-2024_okl_rgb

Wydanie nr 70 
sierpień &#8211; wrzesień 2024

Transport Manager 4/2024

transportmanager-3-69-2024_okl_rgb-min

TransportManager 3-69-2024_okl_rgb-min

Wydanie nr 69 
czerwiec &#8211; lipiec 2024

Transport Manager 3/2024

transportmanager-2-68-2024-okl-rgb

TransportManager-2-68-2024-okl-rgb

Wydanie nr 68 
kwiecień &#8211; maj 2024

Transport Manager 2/2024

transportmanager-1-67-2024-okl-rgb

TransportManager-1-67-2024-okl-rgb

Wydanie nr 67 
luty &#8211; marzec 2024

Transport Manager 1/2024

transportmanager-6-66-2023-okl-rgb

TransportManager-6-66-2023-okl-rgb

Wydanie nr 66 
grudzień &#8211; styczeń 2024

Transport Manager 6/2023

transportmanager-5-65-2023-okl-rgb

TransportManager-5-65-2023-okl-rgb

Wydanie nr 65 
październik-listopad 2023

Transport Manager 5/2023

transportmanager-4-64-2023-okl-rgb

TransportManager-4-64-2023-okl-rgb

Wydanie nr 64 
sierpień-wrzesień 2023

Transport Manager 4/2023

transportmanager-3-63-2023-okl-rgb

TransportManager-3-63-2023-okl-rgb

Wydanie nr 63
czerwiec-lipiec 2023

Transport Manager 3/2023

transportmanager-2-62-2023-okl-rgb

TransportManager-2-62-2023-okl-rgb

Wydanie nr 62
kwiecień-maj 2023

Transport Manager 2/2023

transportmanager-1-61-2023-okl-rgb

TransportManager-1-61-2023-okl-rgb

Wydanie nr 61
luty-marzec 2023

Transport Manager 1/2023

transportmanager-6-60-2022-okl-rgb

TransportManager-6-60-2022-okl-rgb

Wydanie nr 60
grudzień 2022 &#8211; styczeń 2023

Transport Manager 6/2022

transportmanager-5-59-2022-okl-rgb

TransportManager-5-59-2022-okl-rgb

Wydanie nr 59
październik-listopad 2022

Transport Manager 5/2022

transportmanager-4-58-2022-okl-rgb

TransportManager-4-58-2022-okl-rgb

Wydanie nr 58
sierpień &#8211; wrzesień 2022

Transport Manager 4/2022

transportmanager-3-57-2022-okl-rgb

TransportManager-3-57-2022-okl-rgb

Wydanie nr 57
czerwiec-lipiec 2022

Transport Manager 3/2022

transportmanager-2-56-2022-okl-rgb

TransportManager-2-56-2022-okl-rgb

Wydanie nr 56
kwiecień-maj 2022

transportmanager-1-55-2022-okl-rgb

TransportManager-1-55-2022-okl-rgb

Wydanie nr 55
luty-marzec 2022

Transport Manager 1/2022

projekt-bez-nazwy-2024-07-04t130433-121

Projekt bez nazwy - 2024-07-04T130433.121

vehicledetectionsystemandwirelessvehiclecommunicationnetwork-autonomoustransportation-2

Vehicle,Detection,System,And,Wireless,Vehicle,Communication,Network.,Autonomous,Transportation.

SENT na odzież i obuwie 

highway-e1723536772586

Highway-e1723536772586

Coraz mniej wypadków na drogach

Zaufanie per kilometr

istockphoto-1428956636-612x612

Konferencja Transport 4.0 Summit 2026

intro-tm-4-0-1

Intro TM 4.0 (1)

Sztuka systemowego wyłapywania wąskich gardeł

empty-green-glass-bottle-lying-260nw-2253129173

TIP_luty

Zobacz pozostałe artykuły

copy-of-001

Copy of 001

Branża transportu, spedycji i logistyki w Europie mierzy się dziś z rosnącymi kosztami pracy, coraz bardziej złożonymi regulacjami oraz presją na zwiększanie produktywności. Jednocześnie wiele procesów operacyjnych w firmach logistycznych nadal opiera się na manualnej pracy z dokumentami oraz na systemach, które trudno ze sobą zintegrować.

Zobacz również

Logistyka szuka technologii. Startupy pokazały rozwiązania dla spedycji, celników i operatorów

crisis-2

crisis

Od 2 do 5 marca paliwa w hurcie podrożały o 30 proc. Podobna sytuacja ostatni raz miała miejsce w 2022 r., gdy wybuchła wojna na Ukrainie. W opinii przewoźników drogowych obserwujemy skandaliczną manipulację cenami, bo sprzedawane obecne surowce nie pochodzą z zasobów o obecnych cenach, a z tych, które kupowane były jeszcze przed podwyżkami – informuje portal <a href="http://www.wp.pl">www.wp.pl</a>.

Drogie paliwa uderzają w transport

trucker-2

trucker

Najnowsze rozporządzenie Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej (MRPiPS) wprowadza tzw. szybką ścieżkę wydawania pozwoleń na pracę dla zawodów uznanych za deficytowe – między innymi kierowców zawodowych. Czy faktycznie skróci to procedurę zatrudniania i jak wpłynie na sytuację w branży transportowej.

Szybka ścieżka zatrudniania kierowców spoza UE

thedigitalartist-serbia-4613152_640

1 kwietnia 2026 r. Serbia ma wprowadzić obowiązkowy elektroniczny pobór opłat drogowych dla ciężkiego transportu. Zgodnie z komunikatem zarządcy dróg Putevi Srbije, ciężarówki zaliczane do kategorii IV będą mogły korzystać z płatnych dróg wyłącznie przy użyciu urządzeń TAG co ma istotne znaczenie dla przewoźników realizujących tranzyt przez Bałkany, do Turcji i na Bliski Wschód.

Serbia: urządzenia TAG dla ciężarówek obowiązkowe od 1 kwietnia

2x-transport-optimization-blog-visual-teleroute-1

2x-Transport-Optimization-Blog-Visual-Teleroute (1)

Nie licz kilometrów. Spraw, by miały sens. Zobacz, jak optymalizacja tras, bezpieczna współpraca i dane rynkowe pomagają firmom transportowym zwiększać zyski w 2026 roku.

Optymalizacja transportu 2026 – jak sprawić, by każdy kilometr miał sens

globalfinancialcrisisconceptwithredarrowgoingdownwith

Global,Financial,Crisis,Concept,With,Red,Arrow,Going,Down,With

Sytuacja polskiej branży transportowej zależy nie tylko od kondycji gospodarki polskiej, ale także niemieckiej, gdzie nie widać ożywienia. W 2025 r. przewozy transportu towarowego ogółem wg masy, realizowane przez polskie firmy, były o 12 proc. niższe niż w 2019. Eksperci PKO Research uważają, że w 2026 r. przychody w branży nie zmienią się znacząco. Przewidują także bardzo niewielką poprawę przewozów – czytamy w raporcie PKO Research.

Transport ciągle na hamulcu ręcznym

raport-png-1024x659

RAPORT TLP: e-TOLL + opłaty drogowe = szok kosztowy
 
Wzrost stawek systemu e-TOLL oraz rozszerzenie sieci dróg płatnych od 1 lutego 2026 r. powodowały drastyczny wzrost kosztów dla branży transportu drogowego. Z najnowszego badania Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP) wynika, że aż ponad 73 proc. przedsiębiorstw spodziewa się w najbliższych miesiącach poważnego pogorszenia rentowności wykonywanych przewozów. Eksperci ostrzegają, że ten szok kosztowy nie tylko zatrzyma inwestycje, ale uderzy w portfele konsumentów i budżety samorządów lokalnych.

RAPORT TLP: e-TOLL + opłaty drogowe = szok kosztowy

intermodal-2

INTERMODAL

Włoski rząd Georgii Meloni znalazł sposób, by storpedować unijny system handlu emisjami ETS. Jeśli w ich ślady pójdą kolejne kraje, to możemy mieć już za chwilę bardzo skuteczny sposób na jedno z najdotkliwszych narzędzi Europejskiego Zielonego Ładu, które wyraźnie podnosi ceny energii elektrycznej w Unii Europejskiej. Ciekawy felieton na ten temat został opublikowany przez portal <a href="http://www.interia.pl">www.interia.pl</a>

Czy Włosi pogrzebią handel emisjami (ETS)

Najnowsze artykuły 

Transport Innovation Casebook

ALPEGA_luty

projekt-bez-nazwy-2024-10-07t115937-617

zmiany-w-lancuchach-dostaw-wobec-wyzwan-globalnej-gospodarki

Żyjemy w czasach gwałtownych zmian w światowej gospodarce. Zmiany technologiczne, procesy przesuwania się centrów produkcyjnych, konflikty geopolityczne i inne globalne wyzwania powodują i będą powodować znaczące zmiany trendów globalizacyjnych. Polska, dzięki członkostwu w Unii Europejskiej, jest w stosunkowo dobrej sytuacji, ale również nas będą w istotny sposób dotykać zmiany wynikające z IV rewolucji przemysłowej.

Zmiany w łańcuchach dostaw wobec wyzwań globalnej gospodarki.

projekt-bez-nazwy-2024-10-07t115802-806

czy-grozi-nam-wojna-czy-tez-nie-i-dlaczego

Czy Polsce grozi wojna? Jeśli tak, to czy jesteśmy na nią militarnie, logistycznie, politycznie i psychologicznie gotowi? Czy możemy liczyć na naszych sojuszników? Czy na Polskę w ogóle trzeba napadać, czy może groźniejsza od ew. wojny jest polsko &#8211; polska zimna wojna domowa? A może pokona nas strach przed czymś, co nam nie grozi? Jak możemy wzmocnić nasz kraj, by już nigdy nie zadawać sobie tego rodzaju pytań?

Czy grozi nam wojna, czy też NIE i dlaczego?

1920x1080_paprocki

czy-firmom-transportowym-zabraknie-kapitalu-na-pierwsza-rate-leasingowa

Transport drogowy w Europie jest zdominowany przez mikro i małe przedsiębiorstwa. Decyzje inwestycyjne w tabor – nowy lub używany – podejmowane są przez prywatnych przedsiębiorców, pod wpływem sygnałów o wzrastającym lub zmniejszającym się popycie na rynku usług transportu drogowego rzeczy.

Czy firmom transportowym zabraknie kapitału na pierwszą ratę leasingową?

1200x624_filipiak-2

cele-biznesowe-vs-zrownowazony-rozwoj-czy-zawsze-trzeba-wybieracnowoczesne-narzedzia-telematyczne-dla-firm-transportowych

W jaki sposób nowoczesne narzędzia telematyczne wspierają zrównoważony rozwój floty?

Cele biznesowe vs zrównoważony rozwój – czy zawsze trzeba wybierać? Nowoczesne narzędzia telematyczne dla firm transportowych.

1200x628_gosc-specjalny

6-krokow-do-odblokowania-naturalnego-potencjalu-zespolow-ktorymi-kierujesz

Wyzwalaj twórcze moce z Twoich pracowników. Otwórz ich umysły na pomysły. Daj im świeże spojrzenie na problemy, które trudno rozwiązać. Otwórz drogę do innowacyjności w firmie. Zrób to w sześciu krokach, które poznasz podczas prelekcji, a są to:
Zasilanie – nauczysz się ograniczać wpływ stresu na funkcjonowanie swojego mózgu;
Hardware – zdobędziesz wiedzę o funkcjonowaniu mózgu;
Software – dowiesz się, co ogranicza Twoją kreatywność;
Matryca – rozbudujesz i udoskonalisz możliwości swojej wyobraźni;
Dysk zapasowy – dowiesz się, czym jest podświadomość i jak jej używać;
Wsparcie zewnętrzne – przekonasz się, jak Twoje zewnętrzne otoczenie wpływa na kreatywność.

6 kroków do odblokowania naturalnego potencjału zespołów, którymi kierujesz.

1200x628_piechocinski

swiat-pelen-niepewnosci-co-sie-wydarzy-w-relacjach-transportowych-azja-europa

Świat pełen niepewności. Co się wydarzy w relacjach transportowych Azja – Europa?

Świat pełen niepewności. Co się wydarzy w relacjach transportowych Azja – Europa?

ZOBACZ NAGRANIA Z KONFERENCJI

Synergy_Congress2026

przelomowe-technologie-ksztaltuja-przyszlosc-ze-zmianami

Przełomowe-technologie-kształtują-przyszłość – ze zmianami

Mając tak szeroką wizję całej palety przełomowych rozwiązań, można z ciekawością nie tylko oczekiwać tej nowej ery, ale ją współtworzyć. Dziękujemy za tę fascynującą rozmowę – swoistą podróż przez świat futurystycznych technologii i towarzyszących im idei, kreujących przyszły, lepszy świat.

Przełomowe technologie kształtują przyszłość

tancz-na-sztormowych-falach

Pułapka, w którą wpada dzisiaj właściwie cała społeczność Europy, polega na rozumieniu zarządzania stresem jako „gaszenie pożarów”. Tymczasem kluczem do spokojniejszego życia jest takie „ustawienie” swojego umysłu, aby stresu nie generować. Kropka. W sztormie nie ma bezpiecznego brzegu. Jest tylko pytanie: czy potrafisz utrzymać kurs?

Tańcz na sztormowych falach

trucksparkedbeautifullywithdarkbackgroundandcopyspace

Trucks,Parked,Beautifully,With,Dark,Background,And,Copy,Space

W świecie transportu drogowego nie ma miejsca na przypadek. Każda decyzja kierowcy – od wybranej trasy po styl jazdy – przekłada się na bezpieczeństwo, koszty i wizerunek firmy. Choć doświadczenie za kółkiem to fundament, dziś nie wystarcza już tylko „dobre wyczucie drogi”. Potrzebna jest precyzja. I tu na scenę wkracza telematyka – inteligentne rozwiązania, które analizują, rekomendują i uczą, a to wszystko w czasie rzeczywistym – podczas wykonywania zadań przewozowych. W tym artykule przyglądamy się nie tylko najczęstszym błędom kierowców, które potrafią kosztować firmy dziesiątki tysięcy złotych, ale wraz z ekspertami pokazujemy, jak technologia może przynosić realne korzyści firmom transportowym.

Nie tylko kontrola, ale realne wsparcie

handsreachingtowardseachother-conceptofhumanrelationtogetherness

Hands,Reaching,Towards,Each,Other.,Concept,Of,Human,Relation,,Togetherness

Rynek transportowy dynamicznie się zmienia – a wraz z nim zmieniają się oczekiwania operatorów logistycznych wobec przewoźników. W grze są już nie tylko niskie stawki, ale zaufanie, przewidywalność i jakość współpracy. Przedstawiamy najważniejsze trendy kształtujące relacje w sektorze transportu drogowego. Eksperci FM Logistic, DFDS Polska, DB Schenker i Geis PL opowiadają o tym, jakie modele współpracy zyskają na znaczeniu, jakich przewoźników brakuje na rynku, co pomaga budować trwałe relacje, ale również, co może je bezpowrotnie zniszczyć.

Nowa logika współpracy operator logistyczny - przewoźnik

vectorillustrationaimedatthegoalincreasemotivationwayto

Vector,Illustration,Aimed,At,The,Goal,,Increase,Motivation,,Way,To

Nowy cykl publikacji Transport Managera i kancelarii prawnej FilipiakBabicz 
Branża transportowa i spedycyjna w Polsce i Europie znajduje się dziś w wyjątkowo trudnym położeniu. Wzrost kosztów prowadzenia działalności, niedopasowanie stawek frachtowych do realiów rynkowych, presja konkurencyjna ze strony firm z krajów o niższych kosztach pracy, a także zatory płatnicze i opóźnienia w płatnościach – to tylko część problemów, z którymi mierzy się sektor transportu, spedycji i logistyki (TSL). Coraz więcej firm szuka ochrony przed wierzycielami, rozpoczynając postępowania restrukturyzacyjne, a gdy to nie wystarcza – również upadłościowe.

Restrukturyzacja i upadłość w branży TSL

Najchętniej czytane

Transport 4.0 Summit 2026