Elektryczne pojazdy Scania do transportu regionalnego

– Nasze pojazdy stanowią jedynie część oferowanego przez nas kompleksowego rozwiązania, którego oczekuje branża transportowa w związku z elektryfikacją. Korzystanie z zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych nie jest już przywilejem wybranych. Oferta Scania obejmuje również usługi, które ułatwiają transformację w kierunku zrównoważonych rozwiązań transportowych – komentuje Paweł Kurzawa, dyrektor ds. elektromobilności w Scania Polska S.A.

Najwyższa moc ładowania pojazdu Scania 45S wynosząca 375 kW oznacza minimalizację czasu potrzebnego na uzupełnienie energii. Już godzina ładowania zwiększa zasięg zestawu o około 270 do 300 km. Ciągła moc wyjściowa maszyny elektrycznej zainstalowanej w Scania 45 z kabiną R lub S wynosi 450 kW (odpowiednik około 612 KM).

Scania korzysta z ogniw szwedzkiego producenta Northvolt, które mogą zasilać pojazdy na dystansie 1,5 mln km. Ich ślad węglowy wynosi około jednej trzeciej porównywalnej wartości w branży.

Jedną z głównych zalet akumulatorów Scania jest charakterystyka ładowania. W przeciwieństwie do wielu innych akumulatory Scania mogą być wielokrotnie ładowane do 100 proc. stanu naładowania bez wpływu na ich żywotność. Krzywa ładowania jest płaska, co oznacza, że ładują się z niemal taką samą prędkością, gdy są prawie pełne, jak wtedy, gdy są bliskie rozładowania. Płaska krzywa ładowania zapewnia przewidywalność czasu ładowania, a długa żywotność baterii gwarantuje niski całkowity koszt posiadania.

Scania Charging Access oznacza dostęp do ogólnoeuropejskiej sieci ładowania działającej w 12 krajach, z punktami ładowania sklasyfikowanymi według stanu dostosowania ich infrastruktury do obsługi pojazdów ciężarowych.

 

AUTOR:

Marek Loos