W warunkach europejskich linie promowe najczęściej są wykorzystywane przez firmy transportowe w przewozach do Skandynawii, na Wyspy Brytyjskie i w basenie Morza Śródziemnego. Zbiornik wodny w łańcuchu dostaw może być traktowany jako przeszkoda albo np. sposób na spędzenie pauzy nocnej przez kierowcę, a na dodatek bez jego udziału ładunek zbliża się do celu. Do tego dochodzą dwie opcje przewozu promami: całego zestawu i samej naczepy. Na to wszystko nakłada się jeszcze wiele innych czynników indywidualnych dla zleceniodawcy przewozowego. Bywa więc, że aby wybrać optymalną opcję, konieczna jest pomoc doradców logistycznych, zatrudnionych przez przewoźników promowych.