Transport drogowy – ważnym elementem polskiego leasingu

Branża leasingowa pierwszą połowę bieżącego roku zalicza do udanych. Sfinansowała ruchomości i nieruchomości o łącznej wartości 54,2 mld zł. Jest to wartość o 13,5 proc. wyższa w porównaniu z analogicznym okresem 2023 r. Firmy leasingowe udzielają przedsiębiorcom finansowania zarówno w postaci leasingu, jak i pożyczki leasingowej. Transakcje leasingowe zdecydowanie dominują wśród zawieranych kontraktów. Ich wartość wyniosła 47,8 mld zł (skok o 14,5 proc.) w I półroczu, z kolei pożyczek leasingowych – 6,4 mld zł (wzrost o 6,3 proc.).

– Główną naszą siłą napędową są pojazdy lekkie, czyli osobowe i dostawcze do 3,5 tony DMC. W pierwszym półroczu firmy leasingowe sfinansowały o 1/3 więcej pojazdów lekkich niż w analogicznym okresie 2023 roku. Nie można tego samego powiedzieć o pojazdach ciężkich. Wartość ich finansowania się zmniejszyła. Zresztą od trzech kwartałów finansowanie pojazdów ciężkich jest na wyraźnym minusie. Nie pomaga tu stagnacja gospodarcza w strefie euro i hamujący eksport. Do tego branża transportowa zmaga się z wieloma wyzwaniami, co ma wpływ na inwestycje firm transportowych w nowe pojazdy. Liczymy jednak, że wraz z odbiciem eksportu nastroje w branży transportowej poprawią się i wzrośnie zapotrzebowanie na ciężkie środki transportu drogowego – komentuje Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu.

1. Pojazdy – 39,9 mld zł (wzrost o 17,2 proc.):

• w tym pojazdy lekkie – 29,7 mld zł (wzrost o 32 proc.);
• w tym pojazdy ciężkie – 9,6 mld zł (spadek o 14 proc.).

2. Maszyny i urządzenia – 12,6 mld zł (wzrost o 5 proc.)
3. Pozostałe ruchomości – 1,98 mld zł (wzrost o 5 proc.)
4. Nieruchomości – 0,29 mld zł (wzrost o 0,7 proc.)

 

Źródło: ZPL

 

Fot. ZPL