Unia narzuca obowiązkową aktualizację tachografów - płatną

Przedsiębiorcy transportu drogowego powinni sprawdzić tabelę dostępną na stronie internetowej Komisji Europejskiej TUTAJ, aby upewnić się, czy któryś z ich pojazdów, czujników ruchu lub kart tachografu jest tam wymieniony.

Jeśli urządzenia używane we flocie przewoźnika znajdują się w tabeli, wymagana aktualizacja musi zostać zainstalowana w wyznaczonym terminie.
W odpowiedzi na obawy zgłaszane przez przewoźników, IRU (Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego) przesłało pytania do Dyrekcji Generalnej ds. Ruchu i Transportu (DG MOVE) Komisji Europejskiej, która potwierdziła, że luki w zabezpieczeniach są rzeczywiste, chociaż procedura powiadamiania na podstawie art. 20 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 nie została prawidłowo przeprowadzona.

W odpowiedzi kierowanej do IRU DG MOVE nie widzi również podstaw prawnych, aby zapobiec przerzucaniu kosztów aktualizacji na użytkowników końcowych i nie uważa za nieproporcjonalne żądanie aktualizacji podczas kolejnej kontroli warsztatowej, zauważając, że firma Aumovio pobiera opłatę, podczas gdy Stoneridge Electronics udostępnił aktualizację bezpłatnie.

DG MOVE twierdzi, że ocena przyszłych luk w zabezpieczeniach należy do krajowych organów homologacyjnych, po czym Komisja może poinformować o konsekwencjach dla użytkowników końcowych i organów egzekwujących przepisy.

IRU informuje, że nadal współpracuje z DG MOVE i poszukuje rozwiązania, które uchroni przewoźników przed nieuzasadnionymi kosztami i zakłóceniami.

Strona Komisji Europejskiej będzie aktualizowana w miarę dodawania nowych obowiązkowych aktualizacji, dlatego przewoźnicy powinni traktować ją jako oficjalne źródło. ML

 

Źródło: www.pspdgdynia.pl

 

Fot. Pixabay