Za nami Transport 4.0 Summit

Już po raz drugi gościem specjalnym konferencji był prof. dr hab. Wojciech Paprocki, który w prelekcji wprowadzającej zastanawiał się, czy firmom transportowym zabraknie kapitału na cyfryzowanie się? W kolejnym wystąpieniu Mariusz Kołodziej omówił niezbędne wskaźniki do efektywnego wykorzystania pojazdów.

Po prezentacji partnerów wydarzenia Wojciech Filipak z firmy Webfleet (Partner Technologiczny konferencji) udowadniał, że cele biznesowe firmy transportowej nie muszą stać w sprzeczności z celami zrównoważonego rozwoju, a może tak być dzięki nowoczesnym narzędziom telematycznym. Następnie Beniamin Matecki zastanawiał się czy elektroniczny list przewozowy ukształtuje na nowo rynek usług transportowych i w jaki sposób? Natomiast Marcin Kosewski z Transporeon A Trimble Company omówił usługę autonomicznego oferowania i kwotowania transportów.

Po przerwie kawowej Paweł Szewczuk z Linqo powered by Ruptela Group powrócił do tematu ekologii w ujęciu kosztowym: co było pierwsze – ekologia czy koszty? Dlaczego to jest ważne? Następnie Krzysztof Sarnecki z Quest Change Managers wprowadził uczestników do cyfrowego świata VI Generacji Sprzedaży.

Krzysztof Kozerski z Goodyear Polska zaprezentował telematyczne rozwiązania, dzięki którym można zapomnieć o oponach. Natomiast Michał Parol z Grupy MAK (Partner Strategiczny konferencji) doradzał, jak obniżyć koszt ubezpieczenia floty w 2024?

Nie zabrakło miejsca na rozwiązanie cyfrowe odmieniane ostatnio przez wszystkie przypadki. Mowa o sztucznej inteligencji. Dr Dominik Skowroński z Lark Business Consulting wprowadził do tematyki zarządzania firmą w erze sztucznej inteligencji. Opowiedział, jak zbudować dynamikę strategiczną z użyciem AI. Potem od ogółu do szczegółu przeszliśmy do konkretnego studium przypadku rocznego już doświadczenia firmy Omega Pilzno w korzystaniu ze sztucznej inteligencji. Całość przedstawił Grzegorz Borowicz, dyrektor zarządzający Omega Pilzno.

Następnie Michał Parol z Grupy MAK poprowadził debatę „Jak zapewnić ciągłość działania i zapobiegać ryzyku w firmie transportowej?”. Uczestnikami dyskusji byli przedstawiciele graczy na transportowym rynku: Tomasz Białek z firmy Transport Towarowy Krzysztof Cichoń i Łukasz Grajcar z Imex Logistics.

Ostatnią część konferencji wypełniły dwa panele dyskusyjne. W pierwszym omówiliśmy trendy w cyfryzacji transportu i logistyki panujące obecnie i te, które będą największym wyzwaniem w przyszłości. Moimi rozmówcami byli: Anna Bronicka, Cepsa; Wojciech Filipiak, Webfleet; Krzysztof Kozerski, Goodyear Polska i Grzegorz Borowicz, Omega Pilzno.

Między panelami odbyła się prelekcja dwóch przedstawicieli spółki Anwim – Jarosława Cieślaka i Marcina Puchalskiego, pt.: „Karty paliwowe – kontrola tankowania, system bezpieczeństwa i zdalne zarządzanie”.

A na zakończenie konferencji, w kolejnym panelu, dyskutowano o tym, skąd wziąć pieniądze na rozwój przedsiębiorstwa transportowego? Całość moderował prof. dr hab. Wojciech Paprocki ze Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, a rozmawiali z nim: Mariusz Marciniak, MyCFO; dr Łukasz Nowakowski, Emaus International, Uniwersytet Łódzki i Tomasz Suligowski, Lidl Polska.

Dziękujemy za miłe słowa na temat konferencji Transport 4.0 Summit w komentarzach po imprezie, za zaangażowanie uczestników, liczną obecność partnerów oraz za ciekawe i inspirujące rozmowy podczas przerw kawowych i w trakcie wieczornego bankietu.

 

AUTOR:

 

Marek Loos

Redaktor naczelny Transport Manager