Zmiany w rozliczaniu kierowców w 2025 r.

Choć same zasady naliczania wynagrodzenia kierowców pozostają niezmienione, to nowe stawki mają bezpośredni wpływ na koszty zatrudnienia oraz wysokość odprowadzanych składek.

Od 1 stycznia 2025 r. minimalne wynagrodzenie zostało podniesione do poziomu 4 666 zł brutto miesięcznie, co oznacza wzrost o 366 zł w stosunku do stawki obowiązującej w drugiej połowie 2024 roku. Podwyżce uległa również minimalna stawka godzinowa dotycząca innych rodzajów umów, która wynosi teraz 30,50 zł brutto.

Dla kierowców realizujących transport międzynarodowy jeszcze ważniejszym parametrem jest prognozowane przeciętne wynagrodzenie, które w 2025 r. wynosi 8 673 zł. Jest to wzrost o około 850 zł względem poprzedniego roku i ma istotny wpływ na wysokość składek ZUS.

Zmiany w rozliczeniach kierowców – wzrost minimalnego wynagrodzenia oraz prognozowanego przeciętnego wynagrodzenia w 2025 r. zmuszają pracodawców do ponownej analizy i dostosowania warunków zawartych umów o pracę. Konieczna jest weryfikacja, czy dotychczasowe umowy nadal spełniają wszystkie wymogi prawne dotyczące minimalnego wynagrodzenia, a także przeliczenie nowych kwot poszczególnych składników wynagrodzenia zgodnie z obowiązującymi regulacjami.

Zmiany są najbardziej odczuwalne dla firm zatrudniających kierowców międzynarodowych. Wzrost przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia skutkuje równoczesnym wzrostem składek ZUS, a podniesienie tej wartości do 8 673 zł oznacza wyższe obciążenia dla pracodawców.

Aby uniknąć problemów, firmy transportowe powinny już teraz:

• Zweryfikować obecne umowy pod kątem dostosowania do nowych stawek wynagrodzeń.
• Uwzględnić wyższe składki ZUS w planowaniu budżetu.
• Analizować koszty zatrudnienia i ewentualnie optymalizować struktury wynagrodzeń, aby zrównoważyć wzrost wydatków.

Warto podkreślić, że zmiany w stawkach rozliczenia kierowców w 2025 roku dotyczą wszystkich kierowców  – niezależnie od tego, czy realizują przewozy krajowe, czy transport międzynarodowy, oraz bez względu na formę zatrudnienia. Podwyższenie płacy minimalnej obejmuje zarówno kierowców pracujących na podstawie umowy o pracę, jak i zatrudnionych na umowy cywilnoprawne, a zatem każda firma transportowa musi dostosować swoje rozliczenia.

Podniesienie przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia ma z kolei wpływ na wyliczanie wynagrodzenia wyłącznie kierowców zatrudnionych na umowę o pracę, którzy wykonują transport międzynarodowy.

Pracodawcy mają obowiązek prawidłowego naliczania wynagrodzeń oraz obliczania składek ZUS i zaliczek na podatek zgodnie z obowiązującymi przepisami. Błędy w tym zakresie mogą skutkować konsekwencjami prawnymi, w tym roszczeniami ze strony pracowników, a także sankcjami finansowymi nakładanymi przez organy kontrolne.

Prawidłowe obliczanie wynagrodzenia wymaga dokładnej analizy dokumentów płacowych. W tym celu należy sprawdzać tzw. pasek wypłaty, zwracając uwagę na to, jakie kwoty są tam wykazane oraz od jakich kwot naliczane są składki ZUS i zaliczki na podatek.

Obliczenia te bywają skomplikowane, zwłaszcza w przypadku transportu międzynarodowego. Niestety, kalkulatory wynagrodzeń dostępne online często nie uwzględniają wszystkich niuansów, dlatego warto sięgać po fachową pomoc i sprawdzone źródła oraz konsultować wątpliwości w firmie – dziale kadr lub księgowości.

Najczęściej zadawane pytania: nowe stawki rozliczenia kierowców

Jakie są kluczowe zmiany w stawkach rozliczenia kierowców w 2024 roku?

Najważniejsze zamiany to wzrost prognozowanego przeciętnego wynagrodzenia do 8 673 zł oraz związane z tym podwyższenie składek ZUS, co bezpośrednio wpływa na wzrost kosztów zatrudnienia kierowców.

Tak, zmiany w rozliczeniach kierowców dotyczą również osób, które prowadzą własną działalność gospodarczą – należy uwzględnić nowe stawki godzinowego wynagrodzenia minimalnego. Każda godzina pracy, jazdy i dyspozycji powinna być opłaconą stawka min. 30,50 zł brutto.

Nieprawidłowe naliczanie wynagrodzeń lub nieprzestrzeganie obowiązujących przepisów mogą skutkować poważnymi konsekwencjami finansowymi. Firmy transportowe, które nie stosują się do nowych zasad, narażają się na mandaty i konieczność uregulowania zaległości wraz z odsetkami, a także na kontrole instytucji, takich jak Państwowa Inspekcja Pracy (PIP) czy Zakład Ubezpieczeń Społecznych (ZUS).

• Skargi pracowników – w większości przypadków pojawiają się po zakończeniu współpracy, gdy były kierowca zgłasza nieprawidłowości w wypłatach. Tego typu sytuacje często prowadzą do inspekcji w firmie.
• Pozwy – pracownicy mogą dochodzić zaległych wynagrodzeń na drodze sądowej, co wiąże się z dodatkowymi kosztami oraz potencjalnymi szkodami wizerunkowymi.
• Szara strefa – wypłacanie części wynagrodzenia „pod stołem” to poważne naruszenie prawa. Brak prawidłowego naliczania składek i podatków oznacza problemy z ZUS, Urzędem Skarbowym oraz ewentualne postępowania. O konsekwencjach związanych z tym zjawiskiem informowaliśmy wielokrotnie, między innymi w dedykowanym ebooku – zachęcamy do lektury!

Warto zadbać o regularną aktualizację systemów kadrowo-płacowych zgodnie z nowymi stawkami rozliczenia kierowców w 2025 r. Ponadto zdecydowanie należy eliminować praktyki związane z nieopodatkowanymi wypłatami.

Wygodnym i bezpiecznym rozwiązaniem jest wsparcie doświadczonych specjalistów, takich jak eksperci OCRK, którzy mogą zadbać o rozliczanie czasu pracy kierowców w Twojej firmie w sposób optymalny i zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Źródło: www.inelo.pl

Fot. Pixabay