ZMPD zaniepokojone planami rozszerzenia sieci płatnych dróg

– Rozumiemy, że Krajowy Fundusz Drogowy musi skądś brać pieniądze na budowę i remonty dróg, ale w kryzysowej sytuacji, w jakiej znajdują się od dłuższego już czasu polscy przewoźnicy, trudno się zgodzić z tym, że obciążani dodatkowymi kosztami są jedynie przedstawiciele naszej branży, którzy i tak uginają się pod ciężarem wielu danin – powiedziała dyr. Anna Brzezińska, wspominając chociażby o obowiązkowej wymianie tachografów. – Usilnie przekonujemy rządzących o konieczności dopłat do wymiany tych urządzeń – dziś koszt jednego to minimum pięć tysięcy złotych – dodała rzecznik prasowa ZMPD.

W jej opinii opłatami za przejazd drogami ekspresowymi i autostradami powinny być też objęte tzw. busy, które też przecież korzystają z infrastruktury drogowej, a także samochody osobowe i motocykle.

Przypomniała, że od kilku już lat kondycja branży międzynarodowego transportu drogowego ulega stałemu pogorszeniu i każde dodatkowe obciążenie jest w środowisku bardzo mocno odczuwalne. – Wiele małych, rodzinnych firm nie wytrzymuje nieuczciwej konkurencji i ogłasza bankructwo, dlatego zapowiadane dodatkowe opłaty tak bardzo nas niepokoją – dodała dyr. Anna Brzezińska.

Podkreśliła przy tym, że te opłaty wcale nie są takie małe – na obecnie istniejących płatnych odcinkach dróg są podnoszone automatycznie o wskaźnik inflacji. W jej opinii należałoby odroczyć wprowadzenie rozporządzenia do chwili unormowania sytuacji w przewozach drogowych. WZ

 

Źródło: www.zmpd.pl

 

Fot. Pixabay