PRAWO
Czujniki masy na niemieckich drogach
Na niemieckich autostradach wkrótce pojawią się nowe systemy kontroli ciężarówek. Od 2026 r. automatyczne czujniki będą sprawdzać masę pojazdów w trakcie jazdy, a mandaty za przeciążenie sięgną 450 euro. Zmiany szczególnie odczują kierowcy zawodowi i firmy transportowe w całej Europie. Niemcy od lat zmagają się z problemem niszczejącej infrastruktury drogowej.
Data publikacji: 08.01.2026
Data aktualizacji: 08.01.2026
Podziel się:
Duża część mostów i tras szybkiego ruchu jest przeciążona, a jednym z głównych powodów są ciężarówki poruszające się z nadmiernym ładunkiem. Nowe przepisy mają ograniczyć to zjawisko i poprawić bezpieczeństwo na drogach.
Przeciążone ciężarówki przyspieszają zużycie autostrad
Każdego roku niemieckie służby wykrywają tysiące pojazdów, które nie spełniają norm wagowych. W 2024 r. skontrolowano ponad 146 tys. ciężarówek, a w przeszło 16 tys. przypadków stwierdzono przekroczenie dopuszczalnej masy, często o kilka ton. Dane pokazują, że problem dotyczy dużej części transportu drogowego. Zbyt ciężkie pojazdy gorzej hamują i są trudniejsze w prowadzeniu. Nadmierne obciążenie osi i nawierzchni skraca żywotność dróg oraz mostów, co prowadzi do kosztownych remontów i ograniczeń w ruchu.
Czujniki w jezdni zważą pojazd bez zatrzymywania ruchu
Nowy system opiera się na czujnikach piezoelektrycznych wbudowanych w nawierzchnię. Podczas przejazdu ciężarówki urządzenia mierzą nacisk osi, a komputer natychmiast porównuje wynik z dopuszczalnymi normami. Kontrola odbywa się automatycznie i bez udziału patrolu. W przypadku wykrycia przeciążenia numer rejestracyjny pojazdu pojawi się na tablicy informacyjnej kilka minut później. Kierowca zostanie skierowany na parking, gdzie nastąpi ponowne ważenie na legalizowanej wadze.
Mandaty do 450 euro i obowiązkowy rozładunek
Po potwierdzeniu naruszenia przepisów nakładana będzie kara finansowa. Grzywna wyniesie od 30 do 452 euro, a przy przekroczeniu masy o więcej niż 5 proc. dalsza jazda będzie możliwa dopiero po usunięciu nadmiaru ładunku. To oznacza opóźnienia i dodatkowe koszty. Władze zapowiadają budowę nowych parkingów przy autostradach, aby umożliwić bezpieczne przeładunki. Celem zmian jest ograniczenie liczby przeciążonych ciężarówek i ochrona niemieckich dróg.
Pierwszy system ruszy w Nadrenii Północnej Westfalii
Pilotażowa instalacja powstaje na autostradzie A4, między Akwizgranem a Kolonią, w pobliżu parkingu Rur Scholle Süd. Od 2026 r. codziennie jest tam sprawdzanych około 500 pojazdów, co pozwala ocenić skuteczność rozwiązania. Do 2028 r. Niemcy planują uruchomić łącznie 16 automatycznych punktów kontroli wagi. Oznacza to, że kierowcy ciężarówek na niemieckich autostradach będą regularnie poddawani takim sprawdzeniom.
Fot. Pixabay
źródło: www.moto.pl
Zobacz również
