Pisaliśmy już w najnowszym numerze Transport Managera i na łamach portalu www.transport-manager.pl, że 1 lipca Polska miała wprowadzić zaostrzone zasady dla poza unijnych przewoźników. Każda wykonywania przez nich operacja miała podlegać pod system śledzący SENT, by ułatwić walkę z nielegalnym kabotażem lub z nielegalnymi przerzutami. Ostatecznie plan ten został jednak odroczony, zasady nie zostały zaostrzone i jak na razie nie wiadomo kiedy może się to wydarzyć – donosi portal www.etransport.pl .