W najbliższych latach można mieć nadzieję na digitalizację branży transportowej, ale na razie e-CMR w praktyce nie odgrywa żadnej roli w transporcie, a Krajowy System e-Faktur również zacznie działać później niż pierwotnie zakładano, więc wciąż podstawą rozliczeń przewoźników ze zleceniodawcami są papierowe faktury i dokumenty przewozowe.